Moverse en la Confluencia —Neuquén capital, Cipolletti, Plottier y Centenario— se resuelve con el Tren del Valle, los colectivos urbanos e interurbanos y los puentes sobre el río Neuquén. El tren une Cipolletti con Neuquén en unos 25 minutos por $950 y Neuquén con Plottier en unos 45 minutos por $1.400, sólo de lunes a viernes y con SUBE (Trenes Argentinos, tarifas vigentes desde el 1 de junio de 2026). Centenario no tiene tren. En la capital, el COLE cobra una tarifa plana de $1.390 (Municipalidad de Neuquén, consultada en septiembre de 2026).
¿Qué es la Confluencia? Barrio, departamento y región
"Confluencia" nombra tres cosas distintas:
- El barrio Confluencia, en el este de Neuquén capital, junto a los puentes que cruzan a Cipolletti. Cómo moverse dentro del barrio está en la ficha del barrio Confluencia.
- El departamento Confluencia, de la provincia del Neuquén, con nueve gobiernos locales: Neuquén, Plottier, Centenario, Senillosa, Cutral Co, Plaza Huincul, Villa El Chocón, Vista Alegre y Sauzal Bonito (Dirección Provincial de Estadística y Censos, Censo 2022). Cipolletti no está: es de Río Negro.
- La región a los dos lados del río. Para la Encuesta Permanente de Hogares, el INDEC mide un aglomerado "Neuquén–Plottier" que incluye sólo esas dos localidades; aun así, Cipolletti, Neuquén, Plottier, Fernández Oro y Allen "funcionan cada vez más como una sola área metropolitana" (LM Cipolletti, 14 de marzo de 2026).
Tren del Valle: recorrido, días y cómo se paga
El Tren del Valle corre entre Cipolletti y Plottier con nueve paradas: Cipolletti, Neuquén, Ignacio Rivas, ETON (la terminal de ómnibus), El Cholar, Aeropuerto, Barrio Unión, Constituyentes y Plottier. Funciona sólo de lunes a viernes: el cuadro oficial de Trenes Argentinos, con horarios vigentes desde el 3 de febrero de 2025, no trae servicios de fin de semana.
- Desde Cipolletti salen cuatro trenes, a las 7:00, 8:25, 17:00 y 18:25; los de 8:25 y 17:00 siguen hasta Plottier. De Neuquén a Cipolletti salen a las 6:26, 7:51, 16:10 y 17:50.
- Entre Neuquén y Plottier hay ocho trenes por día hacia Neuquén, el primero desde Plottier a las 5:40, y siete hacia Plottier, el último desde Neuquén a las 21:15.
- El pago es sólo con SUBE, en las boleterías de Cipolletti, Neuquén y Plottier (lunes a viernes de 6 a 22) o a bordo.
En abril de 2026 el tren recuperó los cuatro viajes por sentido entre Cipolletti y Neuquén, tras semanas con una sola frecuencia diaria (LM Cipolletti, 21 de abril de 2026); ese mes viajaron 24.299 pasajeros, 13.556 en el tramo Neuquén–Plottier (Diario Río Negro, 25 de agosto de 2026). Cuando un camión choca el puente ferroviario de la Ruta 151 se suspenden los servicios a Cipolletti, como pasó el 20 de julio, mientras Plottier–Neuquén sigue funcionando (LM Cipolletti, 21 de julio de 2026).
¿Cómo moverse en la Confluencia y cuánto se tarda al centro de Neuquén?
Desde Cipolletti y Plottier se llega a Neuquén en tren o en colectivo interurbano; desde Centenario, que no tiene tren, en colectivo o en auto. Los únicos tiempos con fuente oficial son los del tren hasta la estación Neuquén Central (cuadro de Trenes Argentinos, tarifas desde el 1 de junio de 2026):
| Desde |
En tren hasta Neuquén Central |
Trenes por día hábil |
Boleto con SUBE |
| Cipolletti |
25 a 26 min |
4 por sentido |
$950 |
| Plottier |
44 a 46 min |
8 hacia Neuquén, 7 de vuelta |
$1.400 |
| Aeropuerto |
25 a 26 min |
8 por sentido |
$950 |
| Centenario |
Sin tren |
— |
— |
Entre Cipolletti y Plottier sólo dos trenes por sentido hacen el recorrido completo (desde Cipolletti, 8:25 y 17:00; desde Plottier, 5:40 y 7:05): tardan 1 hora y 10 u 11 minutos y el boleto cuesta $1.400. El boleto mínimo es de $500. En auto no publicamos tiempos: no encontramos una medición pública actual.
Qué cambia con el traspaso del tren a Río Negro
Nación y Río Negro firmaron el 24 de agosto de 2026 los convenios que pasan a la provincia la gestión del Tren del Valle y de las rutas nacionales 22 y 151 (Diario Río Negro). A fines de septiembre:
- Quién y cuándo. La empresa rionegrina Tren Patagónico tiene 120 días de transición y trabaja con el 1 de diciembre como fecha de referencia para hacerse cargo del servicio (Diario Río Negro, 14 de septiembre de 2026). El traspaso formal todavía esperaba una resolución del Ministerio de Economía de la Nación (Diario Neuquino, 25 de septiembre de 2026).
- Qué se agrega. Una extensión de Cipolletti a General Roca con cuatro servicios diarios por sentido y cinco apeaderos nuevos, dentro de un plan provincial con una inversión inicial de $7.917 millones (Diario Río Negro, 25 de agosto de 2026). Horarios, ubicación exacta de los apeaderos y tarifa de ese tramo seguían sin definirse (Diario Río Negro, 14 y 21 de septiembre de 2026).
- Lo que no sabemos. Si el traspaso cambia los horarios o la tarifa del tramo Cipolletti–Neuquén–Plottier. Hasta que Tren Patagónico publique su cuadro, rige el de Trenes Argentinos.
Colectivos en Neuquén capital: el COLE, 33 líneas y tarifa plana de $1.390
El sistema urbano de la capital es el COLE: con la línea 33, presentada el 21 de septiembre de 2026, llegó a 33 líneas; la nueva recorre con buses eléctricos los más de 35 kilómetros del Paseo Costero cada 45 minutos (Municipalidad de Neuquén).
- Tarifa: plana de $1.390; escolares, universitarios y terciarios tienen boleto de $0.
- Trasbordo: usás dos colectivos y pagás un solo pasaje dentro de los 60 minutos.
- Medios de pago: SUBE física o digital, tarjetas sin contacto Visa o Mastercard y QR de Mercado Pago o BNA+. Según el municipio, la misma SUBE sirve para el tren.
Para ver qué líneas pasan cerca de una obra o del centro de la capital, la app COLE muestra recorridos y horarios por parada.
Colectivos entre ciudades: Plottier, Cipolletti y Centenario
- Neuquén–Plottier. Los ramales 50 A y 50 B unen las dos ciudades y se pagan con SUBE; desde el 29 de junio de 2026 suman unidades en horas pico de lunes a viernes, y desde el 1 de julio llegan al Loteo Social 2 (Municipalidad de Plottier).
- Neuquén–Cipolletti. Además del tren, cruzan los puentes KoKo, que sale de 9 de Julio y España y deja en Bahía Blanca y Félix San Martín, y Pehuenche, que sale de Brentana y 9 de Julio y llega al Parque Central (LM Cipolletti, febrero de 2026).
- Neuquén–Centenario. El boleto urbano de Centenario, que presta Pehuenche, quedó en $2.478,25 por el Decreto municipal 0039/2026, del 15 de enero, y por la Ordenanza 8.318/2019 no puede superar el 70% del pasaje interurbano Centenario–Neuquén Centro (Minuto Neuquén, 27 de enero de 2026).
De noche, planificá la vuelta: los servicios nocturnos no son continuos ni en KoKo, ni en Pehuenche, ni en el tren (LM Cipolletti, febrero de 2026).
Los tres puentes a Cipolletti y las obras que cambian el cruce
Neuquén y Cipolletti se unen por tres puentes viales sobre el río Neuquén: los dos puentes carreteros de la Ruta 22 —el "puente viejo", de arcos de cemento, y el "puente nuevo", paralelo— y el tercer puente, una sola estructura con doble mano (LM Neuquén, julio de 2026; LM Cipolletti, marzo de 2026). Por el acceso del puente nuevo entraban 53.000 autos por día a Neuquén, según el pórtico lector de patentes municipal (LM Neuquén, 24 de julio de 2026).
- Viaducto en el acceso a los puentes. Con el paso elevado municipal sobre la avenida Mosconi, quien va o viene de Cipolletti circulará por arriba y el tránsito de la ciudad, por abajo. A principios de agosto estaban hechos los 48 pilotes y empezaba el hormigonado de las columnas (MejorInformado, 4 de agosto de 2026).
- Gran Avenida hacia Plottier. La etapa entre los puentes carreteros y Gatica tiene como horizonte diciembre; antes de fin de año se licitaría la extensión de unos seis kilómetros de Gatica al aeropuerto, en dirección a Plottier, para ponerla en marcha en 2027 (Municipalidad de Neuquén, 9 de septiembre de 2026).
- Río Colorado y Trenque Lauquen. La provincia llamó a licitación, con un presupuesto oficial de $33.069 millones, la pavimentación de unos 4,5 kilómetros de Río Colorado Norte, en el límite con Plottier, y de Trenque Lauquen; los sobres se abren el 28 de octubre de 2026 (LM Neuquén, 25 de septiembre de 2026).
Qué mirar si comprás fuera de la capital y trabajás en Neuquén
Medí la distancia a pie entre la obra y la parada de tren más cercana, y cruzá los horarios con tu jornada: desde Cipolletti, los trenes de la mañana llegan a Neuquén a las 7:25 y a las 8:51. El fin de semana, y los días en que se suspende el tramo a Cipolletti, dependés del colectivo o del auto. Los datos de cada ciudad están en Cipolletti, Plottier y Centenario, y la comparación para decidir dónde comprar, en Neuquén capital, Cipolletti, Plottier o Centenario. Si comprás del lado rionegrino, los gastos de escritura cambian: están en cuánto cuesta escriturar en Cipolletti.
Todos los valores de esta guía son de referencia, relevados de fuentes públicas a septiembre de 2026, y pueden variar, en especial con el traspaso del tren. Verificá con Trenes Argentinos (o Tren Patagónico, cuando asuma) y con tu municipio antes de decidir. Esta guía es informativa y no constituye asesoramiento legal, financiero ni impositivo.
